Περιπτώσεις

  Σύμφωνα με μια πρόσφατη έκθεση της Credence Research, ηΑγορά λεωφορείων/αγωγών λεωφορείωνΗ αύξηση της ζήτησηςαποτελεσματικές λύσεις διανομής ενέργειαςΗ ανάλυση της αγοράς προβλέπει συνεχιζόμενη ανάπτυξη, που θα προωθηθεί από την αυξανόμενη υιοθέτησητεχνολογίες ενεργειακής απόδοσηςσε έργα υποδομής όπωςκέντρα δεδομένων, εμπορικά κτίρια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ένα από τα βασικά σημεία της έκθεσης είναι η ταχεία μετατόπιση προςμονωτικά συστήματα διαδρόμωνΟι νέες τεχνολογίες, οι οποίες προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ευκολότερη εγκατάσταση και χαμηλότερα κόστη συντήρησης σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους καλωδίωσης.βιώσιμες ενέργειες, καινοτομίες όπωςπυρόστακτοι σωλήνες λεωφορείων από χυτοχάλυβακερδίζουν δημοτικότητα. Η έκθεση επισημαίνει επίσης σημαντική περιφερειακή ανάπτυξη σε όλες τις χώρες τηςΒόρεια Αμερική, Ευρώπη και Ασία-Ειρηνικός, με ιδιαίτερη έμφαση στις χώρες που επενδύουν σημαντικά στηνέργα ανανεώσιμης ενέργειαςκαιυποδομή έξυπνου δικτύουΚαθώς η παγκόσμια οικονομία ανακάμπτει, οι βιομηχανίες εστιάζουν στον εκσυγχρονισμό των δικτύων διανομής ενέργειας για να αυξήσουν την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα. Για μια πλήρη επισκόπηση των τάσεων της αγοράς και για λεπτομερείς προβλέψεις, διαβάστε την πλήρη έκθεσηΕδώ..

Η παγκόσμιαΑγορά λεωφορείων/αγωγών λεωφορείωνΗ εν λόγω ενίσχυση θα πρέπει να καλύπτει τις δαπάνες που συνδέονται με την υποστήριξη των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.Η παρούσα ολοκληρωμένη έκθεση αγοράς υπογραμμίζει τις βασικές τάσεις, τις τεχνολογικές καινοτομίες και τον αυξανόμενο ρόλο των συστημάτων αγωγών λεωφορείων στις εμπορικές και βιομηχανικές υποδομές σε όλο τον κόσμο. Οι βασικοί παίκτες της αγοράς επικεντρώνονται σε:βιώσιμα υλικά,πυρόστακτοι σωλήνες λεωφορείων, καισυστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής απόδοσης, τοποθετώντας τους εαυτούς τους για να ανταποκριθούν στις εξελισσόμενες ανάγκες τωνκέντρα δεδομένων, εγκαταστάσεις παραγωγής και πολυώρια κτίριαΗ έκθεση αποκαλύπτει επίσης την αύξηση σε όλες τις μεγάλες περιφέρειες, συμπεριλαμβανομένης τηςΗΠΑ, Ευρώπη και Ασία-Ειρηνικός, προσφέροντας γνώσεις για τις ευκαιρίες αγοράς γιαΕταιρείες OEM και κατασκευαστικές επιχειρήσεις. Καθώς οι βιομηχανίες συνεχίζουν να εκσυγχρονίζουν τις ενεργειακές υποδομές τους, οι αγωγοί λεωφορείων προσφέρουν μια αξιόπιστη και επεκτατική λύση, ενισχύοντας περαιτέρω την επέκταση της παγκόσμιας αγοράς.καινοτόμα συστήματα λεωφορείωνΗ Επιτροπή θα πρέπει να λάβει υπόψη της τις Για λεπτομερή ανάλυση και μελλοντικές προβλέψεις αγοράς, ανατρέξτε στην πλήρη έκθεσηΕδώ..

Πριν από τη δεκαετία του 1990, τα καλώδια έπαιζαν σημαντικό ρόλο στο σύστημα διανομής χαμηλής τάσης.και γρήγορα χρησιμοποιήθηκε ευρέως στη μηχανική κατασκευής. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά εξοπλισμού μεταφοράς, έχει τα μοναδικά πλεονεκτήματα απόδοσης, όπως μεγάλη χωρητικότητα, ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, βολικό διαχωρισμό,καλή διάχυση θερμότητας και εύκολη συντήρηση.   Το σύστημα τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας μέσω λεωφορείου είναι συνήθως η κύρια γραμμή από το κέντρο διανομής σε διάσπαρτη ευέλικτη τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας,ενώ η παροχή ενέργειας από το καλώδιο περιορίζεται από παράγοντες όπως ο δύσκολος διαχωρισμόςΣυνήθως είναι "point to point" παροχή ενέργειας, ειδικά στο σύστημα παροχής ενέργειας των πολυώρων κτιρίων,Η υπεροχή της κοίλας του λεωφορείου είναι ιδιαίτερα εμφανής σε σύγκριση με το καλώδιοΗ παραδοσιακή λειτουργία τροφοδοσίας με καλώδια, κάθε όροφος πρέπει να καθορίσει ξεχωριστά τον αριθμό των καλωδίων.δύσκολη συντήρησηΕφόσον χρησιμοποιείται το ενιαίο κεντρικό σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και το αντίστοιχο κουτί πρίζας χωρητικότητας είναι τοποθετημένο σε κάθε όροφο για διανομή, μπορεί να επιτευχθεί ο σκοπός της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας.Με αυτόν τον τρόπο η διάσπαση γίνεται εξαιρετικά ευέλικτη.Ως εκ τούτου, η χρήση του αυλαίου λεωφορείου είναι ασφαλέστερη, απλούστερη και πιο αξιόπιστη. Η μπάρα του λεωφορείου εξοικονομεί χώρο, ενώ το καλώδιο χρειάζεται πολύ χώρο.Το λεωφορείο είναι εφοδιασμένο με τυποποιημένα στηρίγματα τοποθέτησης χωρίς πρόσθετη υποστήριξηΤο καλώδιο είναι σύντομο και δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί.Η διεπαφή του κλάδου της αυλίας λεωφορείου μπορεί να αυξήσει τον βρόχο της βρόχαςΤο κόστος ασφάλισης για την εγκατάσταση του λεωφορείου είναι χαμηλότερο, ενώ το καλώδιο είναι σχετικά υψηλό.

Ο δείκτης πτώσης τάσης των γενικών γραμμών μεταφοράς συστημάτων χαμηλής τάσης εξαρτάται κυρίως από την αντίσταση, την αντιδραστικότητα χωρητικότητας και την αντιδραστικότητα επαγωγικότητας των γραμμών μεταφοράς.Το περίβλημα τύπου αέρα είναι κατασκευασμένο από μαγνητικό υλικό (χάλυβα), και το φαινόμενο του κυκλώματος ρεύματος είναι προφανές, με μεγάλη αντιδραστικότητα χωρητικότητας και αντιδραστικότητα επαγωγικότητας, προφανή πτώση τάσης και μεγάλη απώλεια ισχύος.η συμπαγή δομή της συμπαγής μπάρας busbar μειώνει σημαντικά την αντίσταση του συστήματος busbarΤο περίβλημα από κράμα αλουμινίου-μαγνησίου αποτρέπει περαιτέρω την εμφάνιση μαγνητικής υστερέσης και φαινομένου κυματισμού.με αποτέλεσμα πολύ μικρή πτώση τάσης ολόκληρου του συστήματος και πολύ χαμηλή κατανάλωση ενέργειαςΔημιουργεί λιγότερη θερμότητα και διαλύει την θερμότητα γρήγορα. Η συμπαγή μπάρα έχει ένα εξαιρετικά χαμηλό χαρακτηριστικό παρεμπόδισης που δεν έχει συγκριθεί με την μπάρα τύπου αέρα και ο δείκτης παραγωγής θερμότητας της συμπαγής μπάρας είναι μικρότερος.Το σύστημα busbar είναι μια πλήρως κλειστή δομήΩς εκ τούτου, η μέθοδος μεταφοράς θερμότητας της συμπαγούς μπάρας είναι η "θερμική αγωγιμότητα",που μπορεί να διαλύσει γρήγορα τη θερμότητα μέσα από την βαμβάκι του χαλκού και το περίβλημα από κράμα αλουμινίου-μαγνησίουΗ μέθοδος μεταφοράς θερμότητας της μπάρας τύπου αέρα είναι η "ακτινοβολία",και η θερμική "οδηγία" μεταξύ των μετάλλων είναι υποχρεωτικά ανώτερη από τη θερμική "ακτινοβολία" του αερίου.Επιπλέον, η πλειοψηφία των κελύφων των καναλιών τύπου αέρα υιοθετούν ατσάλινα περιβλήματα, με αποτέλεσμα να υπάρχει κακή απώλεια θερμότητας.Για να εξασφαλιστεί η ισχύς του καναλιού busbarΓια να επιτευχθεί αυτό, είναι αναγκαίο να αυξηθεί η διατομή της ράβδου χαλκού, αυξάνοντας το κόστος.η απόδοση κόστους του καναλιού busbar τύπου αέρα δεν είναι υψηλή και σταδιακά εξαλείφεται και επικαιροποιείται από την αγορά. Όταν υπάρχει φωτιά σε ένα σημείο, η κούφια δομή του λειτουργεί ακριβώς όπως μια καμινάδα, επιταχύνοντας την εξάπλωση της φωτιάς.που παρουσιάζουν σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια. Η μπαρ τύπου αέρα έχει λιγότερο αυστηρές απαιτήσεις για το περιβάλλον και μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες χώρων με σχετικά υψηλή υγρασία, υψηλών κτιρίων κλπ.Έχει ένα πολύ προφανές πλεονέκτημα όσον αφορά την αντοχή του προϊόντος.. Ο τύπος αέρα υιοθετεί τη μέθοδο του απομονωτικού διαχωριστή συν την στερέωση του μπουλόν και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,τα μονωτικά στοιχεία και οι αγωγοί μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να αντικατασταθούν επί τόπου. Η μόνωση του καναλιού του τύπου του αέρα είναι σε μορφή διασταυρώσεων μόνωσης συν στερέωση βρόγχων, έτσι ώστε το απομονωτικό αποτέλεσμα έχει επίσης μεγάλο πλεονέκτημα έναντι του συμπαγούς καναλιού busbar.

Συγχαρητήρια στον Ohory για την ολοκλήρωση του προγράμματος Mandiri IT στην Ινδονησία! Πίσω από την ολοκλήρωση, υπάρχουν αμέτρητες μέρες και νύχτες σκληρής δουλειάς και ανιδιοτελούς αφοσίωσης από όλους.Και κάθε λεπτομέρεια έχει συμπυκνώσει τη σοφία και τον ιδρώτα μας.Η ολοκλήρωση αυτού του έργου δεν είναι μόνο ένα τέλος, αλλά και μια νέα αρχή.Ελπίζω η Μεγάλη Τεχνολογία να συνεχίσει να δουλεύει σκληρά και να δημιουργεί λαμπρότητα.!

Σύνοψη του έργου Για να εξασφαλιστεί η ασφαλής παροχή ηλεκτρικής ενέργειας του κτιρίου του τερματικού σταθμού, το διεθνές αεροδρόμιο Guangzhou Baiyun υιοθετεί συνολική διαχείριση προσωρινής πτώσης τάσης για ευαίσθητο ηλεκτρικό εξοπλισμό.Η αρχική κοινή επιχείρηση Busway πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να προστεθούν εξατομικευμένα προϊόντα τρέχουσας προδιαγραφής για ενσωμάτωση και χρήσηΗ αναζήτηση βοήθειας από τον κατασκευαστή της αρχικής κοινής επιχείρησης Busway δεν είχε επιτυχία, δηλώνοντας ότι δεν ήταν σε θέση να παρέχει αντίστοιχα προϊόντα και υποστηρικτικές λύσεις υπηρεσιών.   Απαιτήσεις έργου Η μονάδα εποπτείας της ασφάλειας στο εργοτάξιο απαιτεί από τον εργολάβο να συνεργαστεί στην εφαρμογή των "τριών υποχρεώσεων και τεσσάρων απαιτήσεων" για τη διασφάλιση της ασφάλειας του εργοτάξιου,Διαφορετικά δεν μπορούν να εισέλθουν στον χώρο κατασκευής.; Τρεις υποχρεώσεις: όλα τα στάδια πρέπει να φορούν μάσκες σε όλη τη διάρκεια, όλα τα είδη που εισέρχονται πρέπει να υποβληθούν σε ελέγχους ασφαλείας και όλο το προσωπικό που εισέρχεται πρέπει να περάσει εξετάσεις ασφαλείας και να υποβάλει αίτηση για έγκριση. 4 απαιτήσεις: απαιτούν συνεχείς εργασίες ηλεκτρικής κατασκευής, απαιτούν την παρουσία επιθεωρητών ασφάλειας για τις εργασίες κατασκευής,που απαιτεί την εκτέλεση κατασκευών σύμφωνα με τους κανονισμούς του αερολιμένα, και απαιτώντας από κάθε μονάδα κατασκευής να εξασφαλίζει την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου· Λύση Χρησιμοποιήσαμε το μοντέλο PHS για να προσαρμόσουμε τα προϊόντα και τα σχέδια υλοποίησης υπηρεσιών για το αεροδρόμιο, ανταποκρινόμενοι αποτελεσματικά στις απαιτήσεις του έργου και ολοκληρώνοντάς τα εντός του χρονοδιαγράμματος.,ανακυκλώνει τα υφιστάμενα προϊόντα, μειώνοντας σημαντικά το κόστος ανακαίνισης του έργου.   Αποτελέσματα του έργου Το έργο ολοκληρώθηκε τέλεια με τις κοινές προσπάθειες πολλών μερών, μεταξύ των οποίων ο Ohory πραγματοποίησε αποτελεσματικό σχεδιασμό του έργου για διάφορες δυσκολίες,διασφάλιση της ομαλής προόδου του έργου, και τελικά έλαβε αναγνώριση και έπαινο από την πλευρά του αεροδρομίου.