Γνωρίζετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των σωλήνων των μπαρ και των μέτρων έκτακτης ανάγκης για σφάλματα βραχυκυκλώματος;

Ο αγωγός λεωφορείου είναι ένα σύστημα λεωφορείου που αποτελείται από μια μεταλλική πλάκα ως προστατευτικό περίβλημα, αγωγικές ράβδους, μονωτικά υλικά και συναφή αξεσουάρ.Πρώτα πρέπει να γίνουν βήματα αδιάβροχα., δεν επιτρέπονται σωλήνες νερού γύρω από τον αγωγό του λεωφορείου, δεν επιτρέπονται ψεκαστήρες πυρκαγιάς κλπ. Όλα αυτά είναι απαραίτητα μέτρα για να αποφευχθεί η αδιάβροχη λειτουργία των συνηθισμένων αγωγών λεωφορείου.Ο αγωγός λεωφορείου έχει ισχυρή ικανότητα διάχυσης θερμότητας και χρησιμοποιεί διπλό συνδεδεμένες μπαρ χαλκού για να αυξήσει αποτελεσματικά την περιοχή επαφής της άρθρωσης και να μειώσει σημαντικά την αύξηση της θερμοκρασίας της άρθρωσης.

Ο αγωγός λεωφορείου είναι κατάλληλος για συστήματα τροφοδοσίας και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας με συστήματα AC τριών φάσεων τεσσάρων καλωδίων και τριών φάσεων πέντε καλωδίων, συχνότητα 50 ~ 60Hz, ονομαστική τάση έως 690V,και ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας 250~5000AΧρησιμοποιείται ως τροφοδοσία και διανομή ενέργειας σε βιομηχανίες, εξορύξεις, επιχειρήσεις και πολυώρια κτίρια.ειδικά κατάλληλο για την ανακαίνιση εργαστηρίων και παλαιών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με το σχήμα, χωρίζεται σε ευθεία διάδρομη μπάρα, οριζόντια στροφή σε σχήμα L, κάθετη στροφή σε σχήμα L, οριζόντια στροφή σε σχήμα Z, κάθετη στροφή σε σχήμα Z, οριζόντια στροφή σε σχήμα T,Σημερινές ελαστικές μπλούζες, busbar με plug-in διεπαφή, και την έναρξη busbar.

Ο αγωγός του λεωφορείου χρησιμεύει ως η κύρια γραμμή. Εάν συμβεί βραχυκύκλωμα για κάποιο λόγο, ολόκληρη η γραμμή θα χάσει ισχύ.Αυτό απαιτεί από τους κατασκευαστές να ελέγχουν αυστηρά την ποιότητα και να παράγουν κατάλληλα προϊόντα για να αποφεύγουν αποτελεσματικά την εμφάνιση σφαλμάτωνΕάν συμβεί σφάλμα βραχυκυκλώματος στο σύστημα αγωγών λεωφορείου, μπορεί να επισκευαστεί και να τεθεί σε λειτουργία, γεγονός που είναι πιο οικονομικό, οικονομικό και πρακτικό από τα καλώδια.απαιτούν μεγάλη περιοχή εγκατάστασηςΤο κανάλι του λεωφορείου είναι μικρού μεγέθους και καταναλώνει λίγη ενέργεια· χρησιμοποιεί ράβδους χαλκού υψηλής αγωγιμότητας,που έχει ως αποτέλεσμα χαμηλές απώλειες και υψηλή απόδοση μετάδοσης.

Ο αγωγός λεωφορείου μπορεί να κατασκευαστεί σε αγωγό λεωφορείου που συνδέεται με κουτιά συνδέσεων που συνδέονται σε τακτά χρονικά διαστήματα ή σε αγωγό λεωφορείου τύπου τροφοδοσίας χωρίς κουτί συνδέσεων στη μέση.Στο σύστημα τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας πολυώρων κτιρίωνΤο κανάλι του λεωφορείου, ως κύρια γραμμή τροφοδοσίας, τοποθετείται κατακόρυφα κατά μήκος του τοίχου σε ένα ή περισσότερα περάσματα στον ηλεκτρικό άξονα.Σύμφωνα με τη μέθοδο μόνωσης, οι σωλήνες λεωφορείου μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους: σωλήνας λεωφορείου που συνδέεται με αέρα, σωλήνας λεωφορείου που συνδέεται με πυκνή μόνωση και σωλήνας λεωφορείου που συνδέεται με υψηλή αντοχή.Επειδή η αντοχή βραχυκυκλώματος του αγωγού λεωφορείου είναι στενά συνδεδεμένη με τη δομή του αγωγού λεωφορείου, η πυκνή δομή των σωλήνων λεωφορείου θα είναι πιο συμπαγή.